列車軌道幾何形位激光跟蹤檢測儀

GTS系列激光跟蹤儀是中圖儀器自主研發(fā)、生產制造，專為大尺寸幾何測量打造的光學測量儀器。GTS3800型號激光跟蹤儀支持80米測量半徑，同時具有15um+6um/m的高測量精度和1000點每秒的采樣效率，可以實現(xiàn)對軌道檢測小車在軌道上的行駛數(shù)據(jù)進行連續(xù)的采集。

一、測量需求

在列車高速運行中，車輪與鋼軌間會產生不斷變化的復雜載荷，鋼軌上細微的凸起都會給車輪和鋼軌造成巨大的沖擊，因此定期對軌道的幾何形位進行檢查，可以更好的了解軌道狀態(tài)，及時調整軌道狀態(tài)，能有效的保障列車運行安全。軌道的幾何形位是指軌道的幾何形狀、相對位置和基本尺寸。軌道的幾何形位的基本要素中包含：軌距、水平、高低和軌向等。

二、列車軌道幾何形位激光跟蹤檢測儀解決方案

客戶需要測量軌道檢測小車在左右兩股軌道上的行駛軌跡，且需要保證檢測的數(shù)據(jù)連貫和完整，此次被檢測軌道長度約為800米，數(shù)據(jù)拼接處誤差要求小于0.3mm。本案例中使用到了GTS3800型號激光跟蹤儀、便攜式碳纖維三腳架、1.5英寸高精度反射靶標和便攜式移動電源。

三、測量過程

1.準備工作：將激光跟蹤儀架設在軌道上，連接上便攜式移動電源，等待儀器預熱完成；

2.調整跟蹤儀水平，然后啟用重力對齊，并建立軌道坐標系；

3.將反射靶標固定在軌道檢測小車上，推動檢測小車，使用連續(xù)距離模式測量軌道小車行駛軌跡；

4.布置并測量轉站定位點，然后將跟蹤儀移動到下一個站位進行測量；

5.經過多次的轉站測量，全程800米的軌跡測量完成后。將測量數(shù)據(jù)導入到軌道幾何分析工具中分析數(shù)據(jù)，完成軌道幾何形位的測量。

四、產品特點

1.HiADM融合測距技術：精度與效率雙結合

（1）整合激光juedui測距（ADM）與干涉測距（IFM）技術，兼具juedui測距的便捷性與干涉測距的高動態(tài)速度。

（2）全程juedui測距精度達10μm，干涉測距精度0.5μm/m，斷光后自動續(xù)接無需人工干預，測量效率提升40%。

（3）適配復雜測量場景，無論是靜態(tài)工件定位還是動態(tài)軌跡捕捉，均能保持穩(wěn)定高精度輸出。

2. 6D姿態(tài)測量技術：解決復雜特征測量難題

（1）iProbe 6D姿態(tài)探頭：采用機器視覺+重力對齊傳感融合技術，無線傳輸設計續(xù)航≥8小時，探頭精度35μm。

（2）iTracker 6D姿態(tài)智能傳感器=：主動反向跟蹤技術，俯仰角-55°~+60°、偏航角±180°，姿態(tài)角精度0.03°，重復性0.005°。

（3）可精準測量工件內部特征、隱藏特征，無需拆解工件，復雜結構測量效率提升50%，適配機器人、機床等動態(tài)測量場景。

3. EyeScan視覺動態(tài)跟蹤掃描技術：無貼點高效掃描

（1）搭載41條藍色激光線（34條交叉+7條平行精細模式），不懼黑亮工件表面。

（2）掃描速度1360000點/秒，基準工作距300-3000mm，支持大跨度轉站測量，大型物體掃描效率是傳統(tǒng)設備的3倍。

（3）碳纖維材質機身僅1.5kg，便攜穩(wěn)定，無需提前貼點，大幅減少前期準備時間。

4. SpatialMaster智能測量軟件：數(shù)據(jù)處理與合規(guī)雙達標

（1）自主研發(fā)且通過PTB認證，支持多儀器協(xié)同測量，數(shù)據(jù)可溯源，滿足GD&T幾何公差專業(yè)評定。

（2）具備擬合、順序配準等多種對齊方式，提供自動化測量、批量點測量功能，數(shù)據(jù)處理效率提升60%。

（3）支持SDK接口自主編程，報告格式靈活定制，滿足企業(yè)質量審核與數(shù)據(jù)存檔需求。

五、售后服務

1.技術培訓：3-5個工作日定制化培訓，覆蓋操作、保養(yǎng)、數(shù)據(jù)處理，確保團隊快速上手。

2.售后支持：12個月質保期內“三包"服務，3小時故障響應，72小時上門維修，免費軟件升級。

激光跟蹤儀高精度、高效率、實時監(jiān)測，能夠提高軌道測量的質量和效率，確保火車的安全運行。如果您正面臨復雜場景測量難題，歡迎聯(lián)系獲取精準、高效、靈活的列車軌道幾何形位激光跟蹤檢測儀測量解決方案。注：產品參數(shù)與配置可能因技術升級調整，具體以實際溝通為準。